GDH Defence’ın Enikos kaynaklı haberine göre, Yunan Donanması'na ait MEKO 200HN tipi Salamis firkateyni uzun süredir Salamina Deniz Üssü'nde demirli. Ancak bu bekleyişin sebebi bakım değil, parçalanma. Salamis, diğer üç MEKO firkateyni için yedek parça havuzuna dönüşmüş durumda.

Yetkililer, “Hydra, Spetsai ve Psara gibi hizmetteki gemilerin çalışabilmesi için Salamis’ten birçok parça alındı” diyor. Bu durum, Yunanistan’ın deniz gücünde ciddi bir zayıflamaya işaret ediyor.

PARÇA İÇİN DONÖR GEMİLERE MAHKUM PLANLAMA

Yunanistan, donanmadaki modernizasyon planı kapsamında dört MEKO firkateynini yenilemeyi hedefliyordu. Ancak son gelişmeler, bu sayının ikiye düşürülebileceğini gösteriyor.

2024 Aralık ayında yapılan Deniz Kuvvetleri Yüksek Konseyi toplantısında, gemi sayısında daraltmaya gidilmesi ve bazı platformların tamamen hizmet dışı bırakılması yönünde kararlar alındı. Böylece, bir geminin eğitim platformuna dönüştürülmesi, bir diğerinin de kalıcı olarak yedek parça kaynağı yapılması tekrar masaya geldi.

BELHARRA VE FREMM’LERLE AÇIĞI KAPATMAK YETERLİ OLMUYOR

Yunanistan, yapısal daralmayı üç yeni nesil Belharra sınıfı firkateyn ile kapatmayı planlasa da uzmanlar bu adımın yetersiz olduğunu düşünüyor. Filoyu on gemiye tamamlamak için hem üç yeni gemi alınması hem de mevcut dört MEKO’nun tam modernizasyonu gerekiyor.

Bu projeler için gerekli bütçe yaklaşık 6 milyar avro. Alternatif olarak, iki MEKO’nun sınırlı yenilemeden geçirilmesi ve İtalya’dan iki FREMM sınıfı firkateyn alınması gündeme geldi.

“SALAMİS”: BİR SEMBOLÜN SESSİZ ÇÖKÜŞÜ

Salamis firkateyni, adını Yunan tarihindeki Salamis Deniz Savaşı’ndan alıyor. Bu isim, Yunan denizciliği için sembolik bir anlam taşıyor. Ancak bugün gelinen noktada Salamis, sadece bir yedek parça kaynağı olarak anılıyor. Bu teknik durum, sadece bir geminin değil, bir sistemin iflasına işaret ediyor.

Donanma içindeki bu kriz, yalnızca deniz kuvvetlerinin operasyonel kabiliyetini değil, Yunanistan’ın bölgedeki caydırıcılığını da doğrudan etkiliyor.

Kaynak: GDH Defence