Otoyollarda sürücülerin gişe önlerinde yavaşlamasına ve yoğun saatlerde uzun kuyrukların oluşmasına neden olan klasik ücret toplama sistemi kademeli olarak değişiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, araçların durmadan ve şerit değiştirmeden geçiş yapabilmesini sağlayan Serbest Geçiş Sistemi için çalışmalarını sürdürüyor.

AKINCI GİŞELERİNDE YENİ DÖNEM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Gişeleri’nde Serbest Geçiş Sistemi’nin devreye alındığını açıkladı.

Yeni sistemin faaliyete geçmesinin ardından bölgede bulunan fiziki gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalar başladı. Söküm işlemleri devam ederken otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü şekilde gerçekleştiriliyor.

35 İSTASYON DÖNÜŞTÜRÜLDÜ

Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda Türkiye genelinde 106 ücret toplama noktası bulunuyor. Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre bunlardan 35’i Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürüldü.

Çalışmalarda özellikle trafik yoğunluğunun yüksek olduğu bölgeler öncelikli olarak ele alınıyor. Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra’nın ardından Akıncı da yeni sisteme geçen noktalar arasına katıldı.

GİŞEDE YAVAŞLAMA VE ŞERİT DEĞİŞTİRME SONA ERİYOR

Serbest Geçiş Sistemi ile otoyollardaki fiziki gişeler ve bariyerler ortadan kaldırılıyor. Böylece sürücüler ücret ödeme noktalarına yaklaşırken hızlarını düşürmek veya farklı bir şeride geçmek zorunda kalmadan yollarına devam edebiliyor.

Araçların geçişi sistem tarafından otomatik olarak algılanırken ücretler HGS hesapları üzerinden tahsil ediliyor.

HEDEF KESİNTİSİZ TRAFİK AKIŞI

Bakan Uraloğlu, yeni sistemle özellikle gişe bölgelerinde meydana gelen trafik yoğunluğunun azaltılmasının hedeflendiğini belirtti.

Gişe adaları ve bariyerlerin kaldırılmasıyla araçların normal seyir hızında ilerleyebilmesi, bekleme sürelerinin azalması ve otoyollardaki trafik akışının daha kesintisiz hale gelmesi amaçlanıyor.